Category: энергетика

Вперёд, Слейпнир

Вы таки будете смеяться, но пост снова о "Самое большое".
С элементами скандинавской мифологии.


Напишите сочинение по этой картинке. Кто этот дядька? Почему у егошнего коня восемь ног? Что делает дядька? Куда едет? Чем дело кончится?

На картинке изображён Один, главный бог скандинавов. А сидит он верхом на своём коне, Collapse )
Buy for 50 tokens
Buy promo for minimal price.

Первый стотысячник на СПГ

Ну, что?
Живём в эпоху перемен.

Первый круизный лайнер, работающий на СПГ, уже скоро выйдет в море.
А первый в мире танкер-афрамакс на СПГ совершил первый коммерческий рейс из Приморска в Роттердам.
В Роттердаме же и состоялась первая бункеровка танкера по схеме "судно-судно".

Смотрим, знакомимся.
Танкер - афрамакс "Gagarin Prospect".
Фото увеличительно.

http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=2899598, автор - lappino

Collapse )

Первые

Из цикла "Так, между прочим".

1. На верфи Meyer Werft, Германия, немцы выкатили из построечного эллинга круизный лайнер "AIDAnova", первый лайнер в мире работающий на СПГ.


Collapse )

Лесопилка и ледоколы.

На фото лесопилка.
Паровая лесопилка.
1880 год.
Лесопилка принадлежит компании "Вяртсиля"




===========================================================================================



В 1968 году на Аляске, в Прудо-бей (Prudhoe Bay) нашли нефть.
Много нефти, большое месторождение.
Настолько большое, что и на 2014 год, это месторождение давало 20% всей нефти, добываемой в США.

Collapse )

Круизёр-ледокол.

Есть спрос - есть предложение.
Не все желают нежиться под тропическим солнышком и ловить бабочек на песочных пляжах под пальмами.
Есть и те, кто желает морозить сопли преодолевать трудности, и видеть себя во сне ...ну, хотя бы Нансеном.

Есть желающие на Северный полюс? В Антарктиду?
Получайте.
Специально для таких турыстов будет построен пассажирский ледокол лухари-класса.


Collapse )

Французы поедут на газе.

В августе я писал о том, что компания CMA CGM планирует заказать серию судов-контейнеровозов вместимостью 22 000 TEU. Это здесь - http://gruppman.livejournal.com/199765.html



В сентябре, да, всё подтвердилось. Пароходы будут построены в количестве 9 единиц.
Collapse )

Поехали!...

Танкер-газовоз "Christophe de Margerie", принадлежащий группе СКФ, вошёл в Карское море, выполняя свой первый коммерческий рейс.


Газовоз загрузился в Норвегии, и следует в Южную Корею Северным морским путём.

Collapse )

Самое-самое-самое...

Немного гигантомании.
Один из самых грандиозных плавучих проектов-объектов современности Prelude FLNG отправился к месту своей работы.



Что такое Prelude FLNG?
Это - плавучий завод по производству сжиженного природного газа.
И не просто плавучий завод, а первый в мире завод по производству сжиженного природного газа (СПГ) помещенный на плавучее основание и предназначенный для добычи, подготовки, сжижения природного газа, хранения и отгрузки СПГ в море. На сегодняшний день является самым большим плавучим объектом на Земле.

И на данный момент, это самое большая плавучая структура, когда -либо построенная за всю историю человечества. Ну, если не считать судна с номером IMO №1 - Ноев ковчег.

Collapse )

Про скрубберы.

Ну, как? Взбодримся дальше на темы экологии?
Отодвинем в сторону ветряки, хотя и за них есть ещё, что сказать.
Придвинем пароходики, позырим на них.

А там позырить да подивиться есть на что.
Экологи не на шутку взялись за мировой флот.
Конвенции идут... одна другой веселее.
Ограничение на выброс SO, ограничение на выброс NO, конвенция о контроле судовых балластных вод.
Ну, и как собираются выкручиваться из этой ситуации пароходовладельцы?
Новое судно строить, это очень дорого. А положение на рынке морских перевозок не особо располагает к тратам и заползанию в кредитно-долговые ямы.
Значит, надо заниматься улучшайзингом существующего флота.

Вот, кстати, наглядная картинка, иллюстрирующая, как изменилось поведение судовладельцев в 2016 году. На чём и как экономят.
Collapse )