Category: энергетика

Category was added automatically. Read all entries about "энергетика".

Подкинь угольку!

Однако, шкандаль...
Пять азиатских государств, не откажу себе в удовольствии перечислить их поимённо - Китай, Индия, Индонезия, Япония и Вьетнам, положили огромный такой болт на некие соглашения.
Чего отколбасили-то эдакого азиаты, что в Европах так дружно подорвало и подгорело?
Да ничего особенного, просто в Азиях порешили построить более 600 энергоблоков общей мощностью более 300 ГВт. Но есть, как говорится, нюанс - вся это энергобайда будет работать на угле.
Разброс энергоблоков по странам - 368 новых станций в Китае, 92 в Индии, 107 в Индонезии, 14 в Японии и 41 во Вьетнаме.
В Нидерландах есть четыре угольные электростанции, которые будут остановлены не позднее 2030 года.
Слезливая, сопливая и полная растерянности статья на Carbon Tracker - https://carbontracker.org/paris-target-at-risk-as-five-countries-plan-80-of-worlds-new-coal-power/. Статья на английском, но Гугель справляется неплохо. Рекомендую.

Ау, Гретуля! Твой должен быть выход. У тебя уже не детство воруют, а прямо таки всё оставшуюся жизнь присыпают сажей и угольной пылью.

Чо та ржу(с)
Buy for 50 tokens
Buy promo for minimal price.

Франция газует

Вот и логичная концовка двух моих постов:
1. Французы поедут на газе, от 2017.11.14
2. Снова рекорд

Французы приняли новый контейнеровоз работающий на СПГ.


Можно пост провести и по ведомости "Снова рекорд". Всё таки это первый в мире контейнеровоз такого тоннажа на СПГ. Можно и как "Новые технологии у Китая". Да всё можно.

В Шанхае, на судостроительном заводе Shanghai Jiangnan Changxing Shipbuilding, состоялась церемония передачи нового судна заказчику.
Collapse )

Первый стотысячник на СПГ

Ну, что?
Живём в эпоху перемен.

Первый круизный лайнер, работающий на СПГ, уже скоро выйдет в море.
А первый в мире танкер-афрамакс на СПГ совершил первый коммерческий рейс из Приморска в Роттердам.
В Роттердаме же и состоялась первая бункеровка танкера по схеме "судно-судно".

Смотрим, знакомимся.
Танкер - афрамакс "Gagarin Prospect".
Фото увеличительно.

http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=2899598, автор - lappino

Collapse )

Французы поедут на газе.

В августе я писал о том, что компания CMA CGM планирует заказать серию судов-контейнеровозов вместимостью 22 000 TEU. Это здесь - http://gruppman.livejournal.com/199765.html



В сентябре, да, всё подтвердилось. Пароходы будут построены в количестве 9 единиц.
Collapse )

Поехали!...

Танкер-газовоз "Christophe de Margerie", принадлежащий группе СКФ, вошёл в Карское море, выполняя свой первый коммерческий рейс.


Газовоз загрузился в Норвегии, и следует в Южную Корею Северным морским путём.

Collapse )

Солнце, ветер и вода. Альтернативная энергия.

Честно говоря, тема альтернативных источников энергии меня мало интересует.
Ну, вот не интересно, и всё.

Но, интересует-не интересует, хочу-не хочу, тема эта мало интересуется моими желаниями и настырно о себе напоминает.
Был в Европе, так там ветряков натыкали, глаз некуда кинуть, чтобы за ветряк не зацепиться.
И мало того, что весь берег утыкали, полезли и в море ставить свои мельницы.
Collapse )

Как пароходы ездят на СПГ. Окончание.

Продолжение на тему главный двигатель на СПГ.
Начало - здесь

Прошлый пост был за четырёхтактные двигатели.
Сейчас же о том, как двухтактные двигатели приучили жрать газ.

Смешивать газ с воздухом, и подавать эту газовоздушную смесь так же, как и на четырёхтактном двигателе немного не получалось, немного другая схема работы у двухтактного двигателя.

Но всё таки придумали.
И есть два возможных способа для подачи газа в цилиндр.

Collapse )