Category: производство

Опять рекорд

А давно уже не было про "самое большое".
Сейчас исправим.

В понедельник, 8 июля, в свой первый коммерческий рейс отправился контейнеровоз "MSC Gülsün".
Увеличительно.


Collapse )
Buy for 50 tokens
Buy promo for minimal price.

Забег в ширину

Цикл - "Бесполезные знания".

В истории танкер "Knock Nevis" так и останется самым большим танкером в мире.
Но своё место в истории он взял не слишком честным путём.
Enlarge your корпус, именно на этой операции он и въехал в танкерную историю.

Если подходить более беспристрастно, без вот этого удлинения корпуса, а постройки судна за один заход, тут без сомнения первым будут танкеры типа Batillus.
И по длине, и по дедвейту танкер класса Battilus "Pierre Guillaumat" уделывал "Porthos"( самое первое имя "Knock Nevis") влёгкую, хотя и был построен на два года раньше.

Что ж, в этих специфичных соревнованиях есть не только пробежки в длину с вёдрами в руках, есть ещё и забеги в ширину.
И вот ещё один герой, который играючи побеждает в этой дисциплине, до сих дней оставаясь самым широким танкером в мире.

Танкер "Nanny".


Collapse )

Заменить коленвал? Пять месяцев, сэр

Абстракт - Шокирующее видео по замене коленвал главного двигателя.


К теме - замена коленвалов двигателя.

Тема судового ремонта весьма обширна и в пару-тройку постов не втиснешься.
Если говорить условно, то вообще, весь жизненный путь судна, это один бесконечный ремонт.
Где-то меленько, на коленочке, где-то уже покрупнее, с привлечением других специалистов, ну, а иногда и вообще, по тяжёлому. В заводе, и на полгода.
Смотря на то, что сломалось.
Смотря на то, что хочется видеть после ремонта.

При словосочетании "ремонт судна", память услужливо подсовывает ассоциации с заводом.
Судоремонтным.
Большим таким. С цехами и сухими доками.
Collapse )

Самое-самое-самое...

Немного гигантомании.
Один из самых грандиозных плавучих проектов-объектов современности Prelude FLNG отправился к месту своей работы.



Что такое Prelude FLNG?
Это - плавучий завод по производству сжиженного природного газа.
И не просто плавучий завод, а первый в мире завод по производству сжиженного природного газа (СПГ) помещенный на плавучее основание и предназначенный для добычи, подготовки, сжижения природного газа, хранения и отгрузки СПГ в море. На сегодняшний день является самым большим плавучим объектом на Земле.

И на данный момент, это самое большая плавучая структура, когда -либо построенная за всю историю человечества. Ну, если не считать судна с номером IMO №1 - Ноев ковчег.

Collapse )

Очередной рекорд.

Очередной рекорд.
Очередной гигант.

Перешагнули порог в 20 000 TEU.

"MOL Triumph" - самый большой (на данный момент) контейнеровоз в мире.


27 марта 2017 года японская судоходная компания Mitsui OSK Lines (MOL) приняла этот megaship
от строителя - Samsung Heavy Industries в Geoje, Южная Корея.
Судно строилось 15 месяцев, с января 2016 года.

Collapse )

Из жизни тяжеловозов.

Много фото!

Для начала - очень коротко.

Плавучую буровую установку Transocean Winner вели на буксире на слом.
Буксировал вышку буксир ALP Forward


8 августа 2016 года у берегов Шотландии караван попал в шторм.
Буксир оборвался, и вышку волнами прибило к берегу, где она села на камни.
Collapse )

Миллион тонн на буксире.

У vova_modelist был пост с фотографией.
На которой три американских военных ледокола двигают айсберг.

Вот, собственно, фото:


А вот сам пост - http://vova-modelist.livejournal.com/264671.html

Ну, я подивился такому - буксировке айсберга. Ну, вот чего на свете бывает.
Да, как-то и забыл про это.

Collapse )

Судно - Коготь.

Добыча нефти, дело нелёгкое.
А уж если добывать в море, то всю нелёгкость можно смело умножать на четыре, а то и на пять.Монтаж платформы, установка этой платформы на якоря, прокладка подводных трубопроводов.
Это тяжёлый труд сотен людей в не самых комфортных условиях. И это большие деньги. Такими работами обычно сами нефтедобывающие компании не занимаются, приглашают и нанимают со стороны, специально обученных. У которых есть опыт, знания и инструмент.



Но нефть на поляне когда нибудь, да заканчивается. И снова проблемы - демонтаж платформы, демонтаж трубопроводов, снова труд и снова деньги.
Закономерно в полный рост встаёт вопрос - а, может, ну его на хер? Демонтаж этот. Дешевле бросить, объявив платформу законсервированной, и всех делов.

Collapse )

Pioneering Spirit выходит в море.

Pioneering Spirit - одно из крупнейших судов современности.

Увеличительно очень.


Судно предназначено для перевозки, снятия/установки морских буровых платформ и укладки подводных трубопроводов.

Collapse )