Category: еда

Я - агроном

Фотачки.

Нынешнее лето подкинуло тут седых волос. Не всем, не всем (с). И, я уж тут, по всей своей пессимистичности, приготовился страдать и осенью, но...
Сентябрь пока радует. Настоящий такой приморский сентябрь. И только за одну эту неделю сентября можно простить всё лето.
Всегда любил сентябрь. Только хорошие воспоминания. Только хорошее настоящее. А будущее... ну, время покажет.

Сентябрь, это персики.Извиняюсь, снимал на лапоть.


Collapse )
Buy for 50 tokens
Buy promo for minimal price.

Шанхайская красотка

Пятничный пост.

На верфи Meyer Werft, Папенбург, Германия сейчас строится круизное судно "Spectrum of the Seas".
Судно класса Quantum, и это будет четвёртое судно в этом классе.
Заказчик - круизная компания Royal Caribbean.

Выглядеть будет примерно так:


Строят, да и ладно. Их сейчас много строится.
Но у этого пароходика всё же есть кое-какие особенности, которые показались мне интересны.

1. Круизёр строят специально под азиатский рынок, а конкретно, под Китай.
И в планировке, и в отделке судна учитывают запросы и пожелания китайцев.
Ну, так вот, отделка и планировка будет пошикарнее, нежели у предыдущих судов этого класса.
Такие вот скромные пожелания и запросы у потенциальных китайских туристов.
Collapse )

Новая звезда

И немного о приятном.

На круизном небосводе загорается новая звезда.
В декабре этого года компания Celebrity Cruises получит новое круизное судно, которое задаст новые стандарты круизного бизнеса.

Celebrity Edge - имя нового круизёра.


Я за этим пароходиком слежу давно, вот прямо с момента первой резки металла. Слишком уж много новшеств ананосировала компания.

Но по порядку.
Судно строится во Франции, на верфи Chantiers de l’Atlantique (экс. STX).
Начало строительства 21 ноября 2016 года.

Celebrity Edge первое судно класса Edge. Всего заказано четыре таких парохода.
Остальные будут построены в период 2020-22 гг.
Пассажировместимость - 2908 человек, без экипажа.
Ну, и экипаж... примерно тыщи полторы.



Я тут собрал немного фотографий круизёра в разные моменты постройки.
Под катом 29 фотографий. Все кликабельны.
Collapse )

Женщины на судне. Часть 1

Недавно в одном сообществе был задан вопрос - Откуда пошла примета про то, что женщина на корабле - к несчастью.
Ответа на этот вопрос, кажется, так и не получили. Зато вполне ожидаемо в комментах нашлись люди, которые со знанием дела рассказали как оно сейчас на кораблях. С женщинами. Им знакомые моряки дальнего плавания рассказали.
Да уж... рассказали. Как ещё уши выдерживают такое количество лапши от знакомых моряков дальнейшего плавания.

Из кина какого-то...


Collapse )

Клён канадский

Много фото.

История про то, какой я лох.
Про то, что информацию надо проверять, а не идти на поводу собственных убеждений и заблуждений.
Сегодня про Канаду, а вернее, про канадский символ - кленовый лист.


Collapse )

Танкер под пиво.

Об этой новости я уже мельком упоминал.
Ну, о том, что австралийцы извлекли из судна, потерпевшего крушение возле берегов Тасмании более 200 лет назад, бутылки с остатками пива. Из остатков пива извлекли дрожжи, и на основе этих дрожжей сварили пиво и испекли хлеб.

Оригинальная новость - http://gcaptain.com/worlds-oldest-beer-brewed-yeast-18th-century-shipwreck/
Пиво получило название Preservation Ale, и, по отзывам дегустаторов, имеет отменный вкус и хорошее такое хмельное воздействие.
При варке пива использовались рецепты тех времён.
А рецепты помогли восстановить музейные работники.

Ну, и... порешили развести эти дрожжи, и поставить варку этого пива на промышленную основу.
Казалось бы, чего необычного.

Но дело получило совсем уж крутой разворот и поворот.
За дело взялись так крепко, что просто оторопь берёт.
Collapse )

Суэцкая команда.

Возник ещё вопрос - что такое "суэцкая команда" и для чего она на борту судна?


При прохождении Суэцкого канала есть определённые правила, установленные администрацией канала.
И не только правила, а ещё и требования.

Collapse )

Масштабы...

Жентельмены)
Вот вы реально,штоле думаете, што большие пароходы строят только из желания попасть в книгу рекордов?)
Не все, понятно, так думают, но впечатления остаются.
Масштабы. Вы попробуйте в масштабы.
Прикиньте, сколько надо молока , чтобы получить килограмм творога.
Или килограмм сливочного масла?
Корову то... живую... давно видывали?

Ну, щас взвеселят рассказами, как им фермеры на дом всё приносят...
А я маленько отношение имею к администрации района, и с удвольствием поржу послушаю такие рассказы.

А сахар? Вот обычный сахар-песок?
А конъяк армянский?
Вот только на свой городок масштабы накинтьте, и слегка посчитайте.
Ну, и как?.. Получится Армению в этом потоке конъяка утопить? Только из одного вашего городка?
А гордков таких ....ууу,и не сосчитать.

Масштабы, месье, масштабы....

Попытка абордажа.

Суда, проходящие через Гвинейский залив, все чаще становятся жертвами пиратов, целью которых является похищение экипажа и удержание их для выкупа.

Только вот видеоролики или фотографии об этих событиях встречаются не часто. И объяснение этому есть, и оно очень простое - не до камер в тот момент.

Но иногда всё таки снимают.
Вот ролик, на котором видна попытка нападения пиратов на судно.
Collapse )