Category: архитектура

Пробный заплыв Maersk

Компания Maersk объявила о тестовом заплыве из Владивостока до Санкт-Петербурга по Северному морскому пути.

Контейнеровоз "Venta Maersk" на рейде во Владивостоке.

Фото отсюда - http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=2899221

Компания Maersk построила серию контейнеровозов фидеров ледового класса специально для круглогодичной навигации в северных морях. В расписании линии входят северные порты России.
Но в высокие широты судно из этой серии идёт впервые.

Collapse )
Buy for 50 tokens
Buy promo for minimal price.

Крутолобые

После получения патента на технологию SSS ( Semi-spherically-shaped),японская компания Kyokuyo
применила эту технологию при постройке автомобилевоза "CITY of St PETERSBURG".
Об этом судне здесь - https://gruppman.livejournal.com/126382.html


SSS, ну это если по простому - полусферическая лобовина у судна.
По уверениям компании, полученные результаты очень радуют. И по экономии топлива,а Collapse )

Есть три тыщи...



В будничной, рабочей обстановке прошёл очередной юбилей новых ниток Панамского канала.
Труженики швартовых концов и шлюзов привычно встретили и проводили очередное, юбилейное судно.
Быть может, только юный Пабло-швартовщик, у которого ещё играет романтика, в укромном месте, на бетонной линии причала поставил очередную зарубку.
"Есть три тыщи" - сказал поди Пабло (ну, может и на Пабло, а вполне себе какая нибудь Мария-Кончитта, девки там тоже работают швартовщиками), застенчиво улыбнулся, мечтательно посмотрел вдаль, и снова вернулся на причальную линию.

Collapse )

Суэцкий канал. Часть 2

Часть 2.
Окончание.
Много фото. Предупредил.

Прошлый пост закончился на подходе к Исмаилии. С правого борта военные устраивали свои игрища, а с левого борта открывается такая картинка.



Collapse )

Просто проходит каналом.

Никакого смысла. Никакой морали.
Просто танкер-афрамакс проходит Панамский канал.

Компания Teekay, танкер "Leyte Spirit", дедвейт - 109,676 тонн.
Длина - 243 метра, ширина - 42 метра.

Раньше, до 2014 года, этот пароход звали "Cape Endurance".
Но сейчас, совсем не об этом.

Просто танкер проходит Панамский канал.
Новые линии.
Вот и всё.


Мой любимый размерчик.

Четыре пшика, или...

...как за два часа заработать 2 500 рублей.

Внимание! Пост оплачен конкурентами WD-40!


Некоторое время назад тиснул я постик "Когда WD-40 - враг".
Ну, и... ожидаемо огрёбся.
Ну, бывает так, когда затронешь религиозные чувства.

Постик вышел летом, потом прошуршала осень, и вот наступила она - зима.
И вот тут-то оно и началось - заколосилась нива. Жатва каждый день.
И всё благодаря чудо-спрею, WD-40.

Collapse )

Из жизни самых больших.

В книге рекордов.
Группа CMA CGM объявила о намерении построить серию самых больших контейнеровозов в мире.
Но намерение к делу не пришьёшь, а вот компания из Гонконга OOCL вполне себе вписалась в книгу рекордов Гинесса со своими гигантами.
1 сентября состоялась церемония крещения третьего гигантского контейнеровоза принадлежащего компании OOCL.

Пароход получил имя OOCL Japan.
Первое судно серии носит имя OOCL Hong Kong, второе - OOCL Germany.
Collapse )

Снова рекорд. Теперь Арктика.



Российский танкер-газовоз "Кристоф де Маржери" закончил свой первый коммерческий рейс из Норвегии в Южную Корею Северным морским путём.
Весь рейс уложился в 19 суток, что примерно на 30% быстрее, чем традиционным маршрутом через Суэцкий канал.

Collapse )

Новый рекорд Панамского канала.


В Панамском канале 2.0 снова рекорд.

22 августа 2017 года через канал совершил транзит самый крупный контейнеровоз по вместимости "CMA CGM Theodore Roosevelt".
До него самыми большими контейнеровозами были "OOCL France" (13 926 TEU) и "COSCO Development" ( 13 092 TEU).
"CMA CGM Theodore Roosevelt" вмещает 14 855 TEU.
Collapse )