Buy for 50 tokens
Buy promo for minimal price.

Три профессии трудяги

Немного отвлекусь.
Много букв, много картинок.

Сакральное число "3" - Три. Или цифра, кому как нравится.
Я далёк от всякой нумерологии, но жизнь подбрасывает такие факты, что поневоле начинаешь верить во всякую чертовщину. Впрочем, не буду изображать мысь на древе, но число 3, оно и впрямь...

Один мой пост с этой цифрой - Три жизни "IDEMITSU MARU". И будут ещё истории с этой цифрой, с этим числом.

Поехали.
Как правило, судно всё свою жизнь работает по той специальности, для которой оно и было рождено. Построили сухогрузом - умер сухогрузом. Построили танкером - умер танкером.

Но, бывает и так, что построили сухогрузом, а умер танкером. И, наоборот, родился танкером, а потом стал первым в мире контейнеровозом "IDEAL X". И, кстати, случаев переделки танкеров с суда другого класса были очень часты в 50-60х годах 20 века. Танкеры типа Т-2 дали путь нынешним балктанкерам, они пошли первыми по пути навалочно-наливного флота.

Collapse )

К знаменательной дате

Многа буков!!!
Всем здрасьте!
Тут max_andriyahov серию постов забабахал, что наполнило меня самой чёрной завистью. И, вот, плод зависти.

Понимаю, что тема эта не очень интересная, но меня она равнодушным не оставляет, потому и пишу очередной пост. По этой теме. Вы уж извините.

А тема такая, на тему "Враг человечества №6". Про мировое торговое судоходство. Ближайшие радужные перспективы.

И, да. Здесь чисто моё, и только моё мнение. Возможно, неправильное. Что же мне, и позаблуждаться нельзя?

Итак, врагом человечества и окружающей среды назначен мировой торговый флот. Под номером 6. Впереди ещё есть враги, что уже немного радует. Печалит то, что бьёт прогрессивное человечество по врагам разом, по всем фронтам сразу.

Чем провинился торговый флот? Тем, что в качестве топлива использует мазут с высоким содержанием серы. Тем, что шумит во время движения, тем самым пугая китов и прочих дельфинов. Тем, что в балластных танках, на днищевых частях судов, привозит нежелательные элементы флоры и фауны в некоторые части света, тем самым подрывая биологический баланс этих самых некоторых частей света.Ну, и ещё там есть, но ключевые моменты выделены.


Как будут решать вопрос с выбросами, я уже писал. Кратенько напомню, путей несколько:
а) - Переход на низкосернистое топливо, с содержанием серы 0,5%. Сейчас содержание 3,5%.
Collapse )

Экспедиционный гибрид

Ну, раз интересно про батарейки, то вот вам ещё. На этот раз не просто аккумулятор-контейнер, а целый гибридный пароход. Приус, так сказать, морского исполнения.



Круизы, они бывают всякие. Кому то хочется по тропическим островам покататься, кто-то туристом по городам Европы ( и не только). А есть и такой вид круизов, называемые экспедиционные круизы.
Collapse )

А на пультик батареечки есть?

Идёт мужик по улице, тащит два тяжёлых чемодана. Аж сгибается.
У него спрашивают - Время не подскажете?
Мужик ставит чемоданы на землю, утирает пот, и докладывает:
- Время местное 12.06, время московское - 05.06, время по Гринвичу 03.06, атмосферное давление такое-то, Луна в такой-то фазе. Ну, и прочий расклад.
- Ни фига себе, часы.
-Часы, да, отличные. Вот батарейки к ним тяжёлые.
Мужик снова поднимает чемоданы и уходит.


Значит, так, поехали к полной декарбонизации и нулевым выбросам в атмосферу.
Карманное пароходство ЕС, Маерск, заказало и получило бортовую батарейку.


https://gcaptain.com/maersk-to-trial-containerized-battery-on-containership/

Контейнер-аккумулятор на 600 киловатт-часов.
Collapse )

20 коп vs 100 yen

Много букв. Обычные воспоминания.

Анатолий К. был судовым мотористом. Неплохим, надо сказать, мотористом. Машину и механизмы знал, в злоупотреблениях особо замечен не был (хотя употреблял, конечно же, безыдейные напитки).

И руки у Анатолия (далее - Толяна, так его обычно звали) росли откуда надо. Мог и на токарном станке, мог и на фрезерном. И сварочный держак в его руках не казался лишним. Многое умел Толян.


Collapse )

Я - агроном

Фотачки.

Нынешнее лето подкинуло тут седых волос. Не всем, не всем (с). И, я уж тут, по всей своей пессимистичности, приготовился страдать и осенью, но...
Сентябрь пока радует. Настоящий такой приморский сентябрь. И только за одну эту неделю сентября можно простить всё лето.
Всегда любил сентябрь. Только хорошие воспоминания. Только хорошее настоящее. А будущее... ну, время покажет.

Сентябрь, это персики.Извиняюсь, снимал на лапоть.


Collapse )

Немного чудес

Ну, что... немного чудес, которых так не хватает в этой жизни?
Пусть это и не для всех чудеса, но для некоторых парней, произошедшее, уж точно чудо.

Вот наш герой, PCC "GOLDEN RAY".
Увеличительно.


Collapse )

"Утиный хвост" по китайски. (с)

Если бы я сам накопытил тему этого поста, то я бы замутил конкурс. С призами, есессно.
Но, поскольку тема не моя, то... без конкурсов обойдёмся.
Сам исходный пост здесь - https://moryakukrainy.livejournal.com/5059933.html

Значит так. Немцы спроектировали и построили контейнеровоз.
Вот он, «MSC Edith»:
Фото увеличительны. Кстати, на этом фото видна классика комбинированного лоцманского трапа.


Collapse )